Der BRZ 2. Generation (2022+) Sammel-Thread - breaking news: Final Edition mit goldenen Ultraleggera und SportAGA ab Werk... - Seite 3 - BRZ (2024)

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Schlägt sich doch ganz gut der neue BRZ !

https://www.youtube.com/watch?v=fkjIr6MKtfE

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Zitat von »Runeflinger«

Und ein echt cleveres Feature des BRZ, das ich mir auch in meinen anderen Karren wünschen würde: Wenn man beim Starten Kupplung UND Gas voll tritt, dreht der Motor erstmal leer ohne Zündung. So kann man den Motor nach längerer Standzeit erstmal durchölen bevor er wieder Feuer kriegt - geil.

Das kannte ich leider auch noch nicht.
Habe heute morgen nach über 3 Wochen Standzeit meinen alten BRZ MY2013 mit diesem Vorschmier-Trick gestartet. Das hat wunderbar funktioniert und der Motor hat geschnurrt wie ein Kätzchen, eindeutig viel sanfter als mit herkömmlichem Direkt-Kaltstart.
Tja, das hätte man mal besser früher wissen sollen...

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Zitat von »patGT«

Zitat von »Runeflinger«

Und ein echt cleveres Feature des BRZ, das ich mir auch in meinen anderen Karren wünschen würde: Wenn man beim Starten Kupplung UND Gas voll tritt, dreht der Motor erstmal leer ohne Zündung. So kann man den Motor nach längerer Standzeit erstmal durchölen bevor er wieder Feuer kriegt - geil.

Das kannte ich leider auch noch nicht.
Habe heute morgen nach über 3 Wochen Standzeit meinen alten BRZ MY2013 mit diesem Vorschmier-Trick gestartet. Das hat wunderbar funktioniert und der Motor hat geschnurrt wie ein Kätzchen, eindeutig viel sanfter als mit herkömmlichem Direkt-Kaltstart.
Tja, das hätte man mal besser früher wissen sollen...

Hast Du das echt nicht gewusst?

ich auch nicht

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Jetzt wo das Thema zum Durchölen des Motors so eingeschlagen hat, noch ein weiteres, auch wenn das hier in der Praxis dramatisch seltener genutzt werden wird.

Ich fand witzig, dass man beim BRZ an dem Kofferraumknopf wie an einem Hotelsafe einen PIN-Code eingeben kann, mit dem man den Wagen (oder die Klappe) ohne Schlüssel öffnen kann. So hat man für den perfekten Schlüsselsafe bei z.B. nem Strandbesuch, wo man den ja beim Badegang schlecht verstecken kann.

Keyless Go deaktivieren, Schlüssel in den Kofferraum, Strand genießen, und am Ende den Schlüssel mit dem PIN aus dem Auto holen und heimfahren...

PS: Wer hat den Thread hier denn als erledigt markiert? Kann man das aufheben, ist ja ein Dauerthread zum Modell...?

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Es kommen übrigens noch ein paar weitere BRZ zu den Händlern, die konnten noch einmal nachordern bzw. evtl. "nachakzeptieren" falls die ähnlich zugeteilt wurden...

Zahl unbekannt.

Insofern habe ich das "Limited Edition" aus dem Threadtitel meiner Fahrzeugvorstellung mal gestrichen...

Wer noch überlegt:
auch bei Toyota konnten die Händler nochmal nachbestellen, und ab September sind erhebliche Stückzahlen an Toyota ausgeliefert worden. Zusammen mit dem weiteren Schwung an BRZ und quasi fehlender Werbung für beide scheint aktuell die Nachfrage bedient werden zu können, man hat also eine reelle Chance auf sein Fahrzeug in Wunschfarbe mit Wunschgetriebe zumindest ohne Aufschlag...

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Neu und gebraucht sind bei mobile.de tatsächlich aktuell über 100 inseriert, davon über 90 Schalter. An Inseratspreisen (unverhandelt) eine Handvoll unter Listenpreis. Blaue Schalter aber auch zum Listenpreis zu haben.

In anderer Sache: Der Wagen ist auch mit seinen "nur" 235 PS auf der Rennstrecke verdammt schnell - auch im Serienzustand und getestet nun auch Trockenen. Und zwar dauerhaft, keine überhitzten Bremsen oder Öltemperaturen >120° schrien nach eine Pause.

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Zitat von »alex72«

Die Nachfrage war wohl doch nicht so groß wie erwartet.
Der BRZ wird inzwischen auch schon unter Listenpreis angeboten.

Die Preise bröckeln wohl tatsächlich grad deutlich.

Hab jetzt tatsächlich das erste Mal bemerkt, dass ein blauer Schalter mit Tageszulassung und 10km von nem Händler für 34990 angeboten wird. Das ist dann tatsächlich das erste Mal unter dem Kaufpreis von meinem.

Ist noch nicht bei mobile & Co. inseriert, kann ggf. Kontakt herstellen.

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Nachdem es in Japan (200 St.) und Australien (150 St.) zuvor schon die 10th Anniversary Edition gab mit lediglich anderen Innenraumfarbakzenten und Plaketten, un din Spanien einen GR86 mit upgrade -Bremskit (Nicht Brembo), gibt es nun in Amerika, das, was ich auch hier gerne genommen hätte:

Einen BRZ "tS" mit Brembo-Bremsen, "tuned suspension" und wohl den gleichen Innenraumakzenten wie zuvor die 10th ann.ed.": blaue Ziernähte, blauer Sitzstreifen, schwarze traction control und Klimaschalter sowie dunkle Klimadrehräder. Ferner ein Tacho mit STI-Grafik und ein anderer Kühlergrilleinsatz mit tS-Logo.

In Foren wird berichtet, dass der KEINE Alu Achsschenkel (nennt man die so?) mehr hat, wohl im Zuge des Brembo-Upgrades.

Promovideo:

In US-Foren wird sich darüber aufgeregt, dass bis an Täuschungsgrenzen die "original fake" Motorsoundkulisse verleugnet wird...

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Zitat von »Jonsku«

Bin vor ca zwei Monaten mal den Serienbruder von Toyota gefahren und war absolut begeistert. Super Handling, geile Schaltung, tolle Lenkung, gute Bremsen und akzteptable Motorleistung. Gestört hat mich am GR86 nur die schlecht programmierte, elektronische Gasannahme und die zu leise Abgasanlage. Einfach eine geile Karre.

Und die Gasannahme ist beim BRZ etwas moderater, so dass man nicht (ggf. übertrieben) die 75% Motorleistung in den ersten 25% Pedalstellung dosieren muss....

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Und noch ein Schmankerl:

In einem US-Forum kann man zum Zeitpunkt des Postens die Service-Manuals herunterladen.

Theoretisch kann es Unterschiede geben zum EU-Modell, also etwas Vorsicht, aber das meiste wird universell gelten

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...am Ende mit einer erfrischenden Einschätzung zur Alternative gebrauchter teurer Sportwagen...

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Zitat von »Runeflinger«

...am Ende mit einer erfrischenden Einschätzung zur Alternative gebrauchter teurer Sportwagen...

Recht unterhaltsames Video, wenn auch etwas blutleerer "Test". Der Aspekt der "teuren" Gebrauchten ist sicher interessant. Als ernsthafter Käufer hatte man sich das aber wohl vorgängig schon selbst überlegt. Für mich persönlich käme/kam keiner der gezeigten Wagen als valable Alternative zum BRZ in Frage (am ehesten noch der MX-5); verfolgen sie doch mehrheitlich eine andere Fahrzeugphilosophie. BRZ/GR86 sind in ihrem Wesen schon ziemlich einzigartig heutzutage.

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Im April 2023 habe ich einen BRZ 2 beim Subaru Händler meines Vertrauens gekauft. Neben - unbestritten weiteren Argumenten für den Kauf - war
ein für mich wichtiger Aspekt die laut Subaru Deutschland streng limitierte Sonderauflage für das Fahrzeug.

Die Tatsache, dass Subaru die Stückzahl des BRZ 2 im Nachhinein deutlich angehoben hat (lt. meinen Informationen wurde diese annähernd verdoppelt), ist aus meiner Sicht eine Frechheit!
Wie man von Seiten Subaru mit einer angeblich strengen
Limitierung umgeht, ist mehr als abenteuerlich und beim besten Willen nicht
seriös.

Auszug aus der Pressemeldung von Subaru Deutschland /
März 2023

Subaru Deutschland bringt den aktuellen Subaru BRZ in
einer streng limitierten Sonderauflage 2023 zurück nach Deutschland.

Subaru-Fans hierzulande konnten zuletzt vom aktuellen
Subaru BRZ nur träumen. Die zweite Generation des Herzensbrechers von Subaru
ist hierzulande eigentlich nicht Teil der Modellfamilie. Doch für die große
Fan-Gemeinde geht ein besonderer Wunsch nun in Erfüllung: Subaru Deutschland
holt eine streng limitierte Sonderauflage des heckgetriebenen Subaru BRZ in
zwei Ausstattungsvarianten nach Deutschland.

Auf Nachfrage der Presse hin hat Subaru Deutschland
danach noch mitgeteilt, dass man exakt 300 Fahrzeuge für den deutschen Markt
bekommen wird.

Das hätte ich von Subaru nicht erwartet. Von Seiten Subaru Deutschland ist man sich in der Sache keiner Schuld bewusst und redet - auf Rückfrage - immer noch von einem limitierten und exklusiven Modell.

Die aktuellen Marktpreis für den BRZ 2 bestätigen das leider nicht.

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